石油是主要的戰略物資，因此油庫是戰時主要的攻擊目標由于地面油庫的防護能力很低、因此從二次世界大戰初期，國外就把許多地面油罐轉入地下，于是人工洞庫從那時起就陸續出現。人工洞庫內的油罐有鋼板離空油罐和鋼板貼壁油罐兩種（簡稱離空罐和貼壁罐），但由于鋼板離空油罐空間利用率低、耗鋼量多，在國外沒有得到大的發展。而鋼板貼壁油罐卻陸續在一些國家得到大量建造。所謂離空罐是指金屬罐體與被覆層（或巖石毛洞）之間有一定空間，人員可以沿罐壁周邊及罐頂通行、檢查、維修，油罐滲漏或銹蝕可直觀發現。

所謂貼壁罐是指金屬罐體或內襯的其他材料直接與被覆層貼在一起，兩者之間沒有空間，人員無法通行、檢查、維修。油罐滲漏或銹蝕不能直觀發現但這種罐的空間利用率高、單位立方米油的投資省，內襯與被投緊貼隔絕了空氣，使內襯鋼板不容易腐蝕，檢查維修的工作量大大減少。

美國1943年在中途島海軍地下油庫，建造了單罐容屈為2500m3和5000m3的鋼板貼壁油罐。1944年又在珍珠港建造了20個其罐壁為立式圓筒形，頂、底為圓拱型，單罐容量近5xl0⁴m³的鋼板貼壁油罐，在奧薩爾空軍儲油庫建了單罐容量為l2OOOm³的繞絲預應力混凝土鋼板貼壁罐。

英國在二次世界大戰期間建造的地下混凝土罐，均用鋼板襯里。他們于1958年至1962年在馬耳他海軍地下油庫建的就是臥式混凝土鋼板貼壁油罐，其油罐直徑為10．3m，鋼板用普通碳素鋼

原蘇聯也建了不少這樣的油罐1956年原蘇聯石油工業部批準的地下混凝土油罐的規格系列中規定：儲存透明的石油產品和潤滑油的非金屬油罐，均應采用鋼板襯里．據1966年的報導，原蘇聯的鋼筋混凝土油罐的襯里主要也是采用鋼板。

保加利亞在1962年至1965年期間，有40個儲存輕、油的油罐是按照原蘇聯設計的裝配式鋼筋混凝土鋼板貼壁罐建造的，單罐容量為1xl0⁴m³。